TO DO before I die

Omdat ik van het principe ben dat een mens niet kan leven zonder plannen, start ik hieronder een lijstje op van dingen die ik nog wil doen vooraleer in vrede kan heengaan. Als 27-jarige lijkt dat nog gedempt klinkende toekomstmuziek, maar je weet maar nooit dat Sint-Pieter met zijn “Next!” op mezelf doelt.

– Fietstocht naar Santiago de Compostella
– Treintocht op Trans-Siberische spoorlijn (Sint-Petersburg – Vladivostok)
– Bezoekje aan Michelin-restaurants in minstens 10 landen
– Meerijden in volgwagen bij grote koers à la Ronde Van Vlaanderen

(Inspiration: @arcum - Source: www.threadless.com)

PS: Ik beken. Ik heb een zwak voor lijstjes… ^^
PS: Voor diegenen die mij een gebrek aan ambitie verwijten, dit lijstje is permanent under construction!

“tout & bon” – mais pas le bon ton

Ik fotografeer graag waar en wat ik eet.

Deze middag wou ik dit opnieuw doen bij het gezonde adresje dat ik in Rijsel voor ogen had – want “healthy & fast”, daarvoor ga ik lunchgewijs steevast door de knieën. Meteen kwam de uitbater naar buiten om te informeren waarom ik die foto nam. Eerlijk gezegd wist ik het eerste moment niet goed wat te antwoorden. Toen ik even later stuntelig “C’est pour mon blog” repliceerde, bekeek hij mij zowaar op buitenaardse wijze. Een verdere scène bleef uit, maar toch…

Neen, ik ben geen culinair adviseur die concepten komt afkijken.
Ja, ik ben de klant die je kon gehad hebben. Niet dus! Dan maar bij Exqi langsgeweest…

Voilà!

De traagheid des wagens

[een semi-live verslag uit de E17 file tussen Gent en Kortrijk]

Voor mensen die dagelijks over eerder afgelegen autostrades cruisen is file een eerder uitzonderlijk gebeuren. Op zo’n momenten scheert de collegialiteit hoge toppen en wordt er druk heen-en-weer gesmst met verkeersinfo – alsof we ineens allemaal Touring Mobilis zijn. Eens iedereen op de hoogte gesteld is van het onvrijwillig verlengde woon-werkverkeer, breekt de tijd aan om een plan uit te dokteren. Kiezen tussen gedwee queuen of alternatieve routes. En tijdens dat beslissingsproces beïnvloed worden door updates via radio en gsm.

Vandaag opteerde ik voor aanschuiven. Niet omdat ik per se de oorzaak van de file in real life wil aanschouwen – al geef ik mij soms over aan deze smakeloze troost met een ramptoeristisch kantje. Maar omdat volgens mijn radiogezelschap de vooropgestelde vluchtweg “blok toe” staat. En omdat filerijden ook positieve neveneffecten heeft: het schept tijd en ruimte voor niet-dagdagelijksheden. Eens iets anders doen, volgens @Heldenmerk uiterst bevorderlijk voor de creativiteit.

Dus krabbel ik – bij gebrek aan een smartphone – een blogpost neer in mijn notitieboekje (oftewel mijn beste handtasvriend, samen met mijn digitale camera). Ik speel “Ik zie, ik zie wat jij niet ziet” met mezelf en ga op zoek naar opmerkelijke elementen in het landschap. Ik tel hoeveel locaties uit de flitsopsomming ik zonder Google Maps kan localiseren. Ik probeer mijn knorrende maag met mentaal voedsel het zwijgen op te leggen. Maar ik kijk vooral reikhalzend uit naar het moment waarop de file ineens opgelost blijkt.

En dan is het zover! Mijn medeweggebruikers en ik lijken in eerste instantie wat gedesoriënteerd – al hebben we de geblutste aanleidingen voor het fileleed met eigen ogen gezien. Maar in tweede instantie trappen we gezamenlijk enthousiast het gaspedaal in om zo snel mogelijk te vergeten dat de dag al begonnen is zonder ons…